实拍春运首日火车站!

1月7日是春运第一天

我们用镜头和文字

记录一个个别样的瞬间

今天,我们都有一个共同的目标

平安回家

北京南站

回家的路更温馨

1月7日,2023年春运的第一天,距离农历新年还有半个月的时间。

7时左右,天刚蒙蒙亮,北京南站灯火通明、人头攒动,旅客们拉着大大小小的行李箱、拎着五颜六色的礼品袋,有序经过安检通道走进候车大厅。

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春运首日,北京南站开行列车166对,其中京津城际铁路开行62.5对,京沪高铁开行103.5对。

8时20分,8、9检票口显示屏显示“开始检票”,旅客将身份证放在自动检票闸机上,约5秒钟完成一张车票的实名制验证验票,900余名旅客在20分钟内有序进站,并登上回家过年的列车。

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春运期间,北京南站持续做好重点旅客爱心服务,为老年旅客开设人工售票窗口、保留现金支付方式、加强行程信息提示,落实站车交接、站外衔接工作,畅通老年人出行最后一公里。另外,他们还在润秋爱心服务区增设了保暖椅垫、重点旅客呼叫器和去往北京各火车站的乘车路线温馨提示卡片等。

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候车大厅里的旅客越来越多,但自动售(取)票区内却看不到旅客排队的情景。自铁路部门全面实施电子客票后,旅客不需要换取纸质车票,只要刷身份证即可检票进站。

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一列列复兴号动车组满载归乡者,踏上温馨归家路。

“3年没回家了,今年我们终于可以回家过一个开心的团圆年!作为残障人士,我得到了铁路工作人员的贴心照顾,接我进站、送我上车,感觉出行更方便了。我非常感动,给他们点赞!”

旅客吴伟群

广州南站

“流动中国”的铁路窗口

1月7日5时56分,D4262次列车从广州南站始发,拉开了该站春运的帷幕。旅客络绎不绝地汇聚于此,在职工和志愿者的组织下,有序踏上充满期待的回家路途。

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随着粤港澳大湾区区域经济发展,广州南站的运输能力和繁忙程度不断被推向高峰。这个华南地区最大的综合交通枢纽,正再一次书写“流动中国”的传奇。

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预计2023年春运期间,广州南站到发旅客将达到1503.2万人次,同比增加82.7万人次,增长5.5%,日均到发37.6万人次,节前峰值将超过50.2万人次。

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今年春运,广州南站更加关爱老年旅客,售票窗口设置“老人优享窗”,优先办理现金购票、改签等业务,三层候车室“初心服务岗”两侧设置4个“老人爱心服务专区”,提供求助按钮呼叫服务岗工作人员和青年志愿者。

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同时,广州铁路博物馆举办的“能流动的博物馆会说话的老物件”主题展也在广州南站展出。粤汉铁路的百年股票、解放前的手提信号灯等212件珍贵藏品首次在高铁站与旅客“零距离”接触,吸引了大量旅客驻足观看。

迎着冬日暖阳,承载着回家的愿望,动车组密集地从股道中相继开出。

“今天我们先把儿子和女儿送回老家湖南韶山,再坐高铁回广州上班。等大年三十前,我和先生再坐高铁回去。现在买票太方便了,无论是回家还是旅游,我们都更愿意坐高铁,想走就走十分省心。”

旅客赵女士

杭州西站

健康温馨伴客行

1月7日8时许,深冬的杭州晴空万里。杭州西站犹如一座“云之城”屹立城西,格外耀眼。

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跨入进站口,偌大的候车大厅熙熙攘攘,座位上坐满了背着大包小包的旅客,车站大屏上滚动显示着车次信息。

去年9月开通运营的杭州西站,预计今年春运期间单日最多开行列车132趟,大多为始发开往长春、银川、兰州、西安、太原、武汉等方向长途列车。

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云顶、大云梯、穹顶……暖阳下,同样是第一次到杭州西站乘车的旅客刘先生被车站的科技元素“圈粉”。“我是郑州人,在郑州读的大学,去年毕业后选择到杭州打拼,目前在一家互联网公司上班,没想到杭州的新车站这么酷炫。”刘先生说,随着商合杭高铁全线建成,他乘坐的G1968次列车从杭州到郑州,只需要4个多小时。

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春运高峰越来越近,杭州西站积极协调,在做好大客流应对准备的同时,强化市内公共交通衔接,根据春运列车运行图中每日最早始发和最晚终到列车,适当延长公交车和地铁运营时间,确保旅客早晚出行方便畅通。

“之前听说杭州西站科技酷炫,今天一看果然名不虚传。今天到车站的时候,我发现自己身份证丢了。车站工作人员很耐心地教我在铁路12306App上办理了临时身份证,让我可以顺利回家。铁路如今发展太快了,出行变得越来越方便。”

旅客 浦柳青

沈阳站

感受东北人的浪漫与热情

1月7日,正值2023年春运首日。7时30分许,中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳站候车大厅内格外热闹,不少旅客在有奖竞答的展板前与客运职工开心互动,开动脑筋,争相竞猜。

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“春江暖呦春山红,芳草绿呦春意浓……”8时许,活动在铁路职工的原创歌曲《中国速度中国红》中正式拉开了帷幕,候车的旅客纷纷驻足,饶有兴趣地欣赏。

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歌曲演唱、舞蹈表演、琵琶演奏……一个个由铁路职工自编自演的节目陆续登场,沈阳站候车室里喜气洋洋,透着浓浓的年味。喝彩声、鼓掌声此起彼落,场上场下气氛热烈,旅客们看得兴高采烈、赞不绝口,无不沉浸在传统文化的魅力之中,纷纷拿出手机记录下精彩瞬间。

“今天是春运的第一天,没想到坐火车还能获得小礼品,实在是太幸运了。希望把我的好运也带给大家,感谢铁路给我们出行带来的便利,给大家拜年啦。”

旅客 刘先生

济郑高铁

“幸福快车”的春运首秀

1月7日8时45分,在郑州东站29道站台,旅客们兴奋地和G7996次列车合影留念。这是济郑高铁濮郑段开通运营后迎来的首个春运。对于豫东北地区的群众来说,“坐着高铁回家过年”终于从美好的愿望变成了触手可及的现实。

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G7996次列车从郑州东站始发,途经新乡东站到达濮阳东站,全程只需59分钟。济郑高铁把“苦交通不便久矣”的濮阳实实在在地拉进了郑州的“1小时朋友圈”。

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车厢内,处处洋溢着喜庆的氛围。郑州客运段的乘务人员精心准备了庆祝活动,和旅客共同开启快乐旅程。欢快的歌曲唱起来、动感的舞蹈跳起来,异彩纷呈的节目让旅客目不暇接,精神振奋。

方便、快捷、安全、舒适,这趟在黄河南北两岸间往来飞驰的高铁列车,正带着沿线群众走向更加美好的生活。列车乘务组也在不断提升服务质量,让旅客在这段短暂的旅途中感受到更高品质的服务。

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9时53分,列车平稳抵达濮阳东站。旅客们怀着愉快的心情走出车厢,迈着轻快的步伐,去往家的方向。

“济郑高铁让我的春运回家路越来越轻松、自在和从容。以前春运自驾回家,我要考虑车程长、驾驶疲劳、交通拥堵等多种因素,提前很久就要规划行程,一路上免不了许多疲惫。现在有了高铁,回家真是省时省力又安全!”

旅客 谷晨曦

新成昆铁路

阳光洒满“新归途”

1月7日9时30分,春运首日的成都南站候车大厅人潮涌动,热闹非凡。

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2022年12月26日,新成昆铁路的开通为沿线老乡们搭起了一条全新的“回家路”,让大凉山深处的甘洛、越西、喜德、冕宁等地进入了“动车时代”。

这是69岁的杨国军第一次登上新成昆铁路的列车。50年前随着三线建设来到攀枝花工作、定居的他,这次把4岁的孙子鑫鑫从成都接回攀枝花。“赶时髦”的他早早地就抢了这趟车的票,“带娃娃回家过年,坐动车太安逸了,几个小时就到家。”

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C43次列车开出后不久,鑫鑫很快被一阵琵琶声吸引,旅客们围观了起来。成都客运段列车员不仅提前把车厢布置得焕然一新,还准备了几个小节目为旅客的旅途增添乐趣。

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座无虚席的车厢里氛围轻松、欢快,行李架上挤满了腊肠、水果各种年货,贴着窗花的车窗映照出旅客们喜气洋洋的脸庞。

“安全、速度快,坐起舒服,肯定选动车。”“活动空间大,稳当得很!”车厢内,旅客们赞不绝口。

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列车飞驰,穿越一个又一个隧道,一路向南奔去。从“天府之国”到“阳光花城”,C43次列车行驶在一条全新的钢铁大道上,跨越山河,串联起大山内外的城镇和村落,铺画出一幅新时代欣欣向荣的美好图景。

“以前为和家人见上一面要开五六个小时的汽车,现在打个盹的时间就可以和家人团聚了,咱们铁路的发展太快了,为中国铁路点赞!”

旅客 刘先生

一趟趟列车满载归乡者

踏上温馨归家路

一条条绵延的钢轨

让家的距离不再遥远

今年,你准备好回家了吗?

原标题:实拍春运首日火车站!

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